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世界海拔最高的有軌電車都用上了芬尼空氣能熱泵!馳騁青藏高原不是夢!

發布時間:2020-03-21

世界上最高海拔的輕軌,全國最美的高原地貌,青海省德令哈選用芬尼克茲北極星空氣能熱泵,為13000㎡輕軌機庫提供采暖服務!

世界海拔最高的有軌電車都用上了芬尼空氣能熱泵!馳騁青藏高原不是夢!

首列開進青藏高原的現代有軌電車,也是世界上運營海拔最高的有軌電車,德令哈新能源現代有軌電車示范線(以下簡稱“德令哈有軌電車”)位于冬季嚴寒而漫長的青海省。

青海省氣溫低,年平均氣溫在2至9℃,平均最低溫-11℃。晝夜溫差大,降雨少而集中,干旱、冰雹、霜凍、雪災和大風等氣象災害較多。

在如此惡劣的環境條件下,馳騁青藏高原的德令哈有軌電車機庫采暖工作刻不容緩,且要求極為嚴苛。不僅要求該設備能在超低溫環境中正常運行,還要求該設備能盡可能地環保、省電。

世界海拔最高的有軌電車都用上了芬尼空氣能熱泵!馳騁青藏高原不是夢!

地理環境特殊,僅允許節能高效的設備

青海省德令哈,被譽為“金色的世界”,地球上最后一滴眼淚。在這個極度追求維護平衡的地區,十分推崇綠色環保的生活理念。因此,他們對采暖設備的要求更為“苛刻”:需要盡可能環保安全,高效節能。

作為目前世界上海拔最高的有軌電車線路,德令哈有軌電車項目的相關負責人表示:目前國內沒有高海拔有軌電車的先例,德令哈有軌電車在修建之前經過設計單位十多次專業評審,所有設備都是按照最高標準配置的。

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低溫采暖高效環保,芬尼熱泵備受追捧

德令哈有軌電車項目選用芬尼克茲60P北極星空氣能熱泵為機庫提供采暖服務,機組穩定運行,節能環保,備受項目方肯定,在-30℃低環溫仍能高效工作,機組最高出水溫度65℃,具有優越的低溫制熱性能。

世界海拔最高的有軌電車都用上了芬尼空氣能熱泵!馳騁青藏高原不是夢!

空氣能熱泵吸收空氣中的熱量,能效比高,能在零下30度甚至更低的工況下運行。同時,空氣能熱泵利用的是電能,不存在環境污染,實現了水電分離,也不存在安全隱患,逐漸受到了商場、酒店、學校、醫院等場所青睞。

芬尼克茲北極星超低溫熱泵機組,專門針對寒冷地區的氣候特點設計,具有優越的低溫制熱性能,-30℃低環溫高效工作,機組最高出水溫度65℃,能匹配風機盤管、地暖、暖氣片等多種末端,可替代傳統空調+鍋爐采暖系統,廣泛應用于寒冷地區商場、辦公樓、酒店等商業場所采暖。

打造高端定制化,提供綠色智慧方案

作為空氣能行業的開拓者,芬尼克茲一直專注于空氣能熱泵的研發與生產,連續多年蟬聯中國熱泵行業十大領軍品牌,還榮獲低碳標桿企業等眾多行業榮譽。產品遠銷北美、歐洲、澳洲等100多個國家和地區,連續多年保持國內熱泵出口前列,樣板工程遍布全球

德令哈有軌電車把綠色、便捷的出行帶給高原居民,芬尼克茲熱泵把節能高效、環保安全的溫暖帶給世界。芬尼克茲空氣能全力打造高端系統定制化產品,持續為軌道交通行業提供綠色智慧方案。

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